Bombas Inyectoras

A diferencia de los actuales motores de gasolina que utilizan bomba inyectora (dando dos entrada de combustible, en el caso de cabezas de cilindros de 16V), el nuevo sistema de doble inyector por Nissan duplica por lo tanto el número de inyectores por el cilindro, reduciendo el diámetro de las gotas de combustible de alrededor del 60% y lo que permite una combustión estable y homogénea